本院經主管機關評定 榮獲 病人安全 優等獎



陳醫師門診時間

陳醫師門診時間

主治項目

骨質疏鬆預防與治療 ,退化性關節炎, 痛風 ,

玻尿酸注射, PRP生長因子注射

肩頸痠痛 ,五十肩, 手麻, 腕隧道症候群, 媽媽手

板機指免開刀微創治療

背痛, 坐骨神經痛, 腳麻

筋骨扭傷 ,骨折脫臼

甲溝炎 ,皮下腫瘤切除 ,外傷縫合

專業痠痛復健, 手術後復健

附設 日本進口數位X光 專業復健中心 門診手術治療室

筋骨痠麻痛,跌打外傷,千萬不能草草了事。專業診斷與治療至為重要。

本院附設電腦數位X光診斷,與教學醫院密切合作,骨質密度檢測、電腦斷層與磁振造影等骨骼、神經、肌肉系統檢查均能迅速安排。

本院附設之"專業復健中心"採用日本MINATO高級物理治療儀器,寬敞溫馨舒適,自然採光。復健治療人員均為經驗豐富之一時之選。

門診手術及外傷縫合均由陳醫師親自於院內執行。大型手術則與林新醫院開刀房合作,亦由陳醫師親自至林新為病患治療。

專業 與 陽光生活

" 健康,不是一句口號;健康,是一種生活態度 "
秉持這個信念,我們努力著,並不僅僅是醫學專業上的卓越,
更是推廣一種生活態度。
藉由這樣的生活態度,讓身處都市叢林的你我能遠離骨鬆痠痛,真真正正 "骨力強" !

欲知" 門診,復健時段,及休假公告" 請由手機板轉為網路版

歡迎電話預約 預約專線04-23282468,恕不接受當診電話預約,初診敬請現場掛號。請於門診結束15分鐘前完成掛號。謝謝您的合作!為維護看診品質,每診以50人(非燈號)為限。不便之處,敬請見諒。可先來電查詢是否滿號,以免您空跑一趟。  即日起可以手機(Android系統)下載 "醫診無憂" App查詢看診燈號進度。讓您輕鬆在家候診!

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手指"卡卡"----板機指 ( Trigger Finger , 正式學名為 Stenosing Tenosynovitis of the Flexor Tendons )

  很多人會有手指彎曲就卡住,要費一番力氣才能再伸直的症狀,特別是早上起來時特別嚴重。這可能是俗稱"板機指"的手指腱鞘滑囊炎合併滑車狹窄。

一般是由於手部過度使用,肌腱及滑車腫脹或纖維化引起。如果程度輕微, 可以藥物或物理治療獲得改善。
若是病情較嚴重,傳統上大多是以開刀處理。本院採用最新微創治療,傷口僅約0.1-0.2公分,與針孔無異,無需縫合。局部麻醉就可施行。手術過程約5至10分鐘,術後可正常活動。



自行車的運動傷害 (2)--手部及腕部


騎士痲痹及腕隧道症候群
因為長時間騎車引起之傷害之中,有1/3在手部。


  • Cyclist’s Palsy騎士麻痺 ( Handle Bar Palsy )


是一種尺神經麻痺,由於直接壓力壓在手把上引起。
症狀: 無名指,與小指麻, 刺痛, 無力。


需要幾天至幾個月才會恢復。

治療方法 : 休息,牽拉運動 (stretching exercises), 非類固醇消炎劑


  • 腕隧道症候群 ( Carpal tunnel syndrome )
相較於 "騎士麻痺",較少發生。

症狀 :第1,2,3,4指麻, 無力
但是不騎車後很快就恢復。若症狀持續太久,則要懷疑是否有其他原因
造成腕隧道症候群,或是由於長期騎車太久而沒有休息。

以下是一篇醫學期刊關於"長距離騎車造成之手部神經麻痺"

題目: Ulnar and median nerve palsy in long-distance cyclists. A prospective study
出處: American Journal of Sports Medicine. 31(4):585-9, 2003 Jul-Aug.
Department of Orthopaedic Surgery,
Barnes-Jewish Hospital at Washington University School of Medicine,
St. Louis, Missouri, USA.
內容: 調查了25位自行車騎士,每一位均騎了600公里。其中36%的人發生手部運動功能障礙 ;10%的 人發生手部感覺功能異常;兩者皆有的佔了24%。僅有發生感覺功能異常者與騎乘之車種有關 (騎登山車者比騎公路車者較容易發生),其餘各組與騎車的車種或經驗多寡均無相關。預防的方法有:帶專用手套、車的尺寸要適合體型、隨時要變換手腕姿勢、騎車時上身挺直一點。

自行車有關的運動傷害(1)--創傷、膝痛及下肢疼痛


自行車運動現在可說是全民運動,但小弟爬文許久,中文網站上甚少著墨於其運動傷害,由於小弟的專業與此有那麼一點關係,於是參考了國際上相關期刊,整理出一些車友們所關心的幾個跟自行車有關的健康議題,供大家叁考。( 轉貼文章請註明部落格出處 )


Q: 騎自行車安全嗎 ?
A: 若能做好防護措施,基本上是安全的
Q: 醫學期刊文獻裡,有無相關研究?

A: (期刊1) 1368位自行車騎士橫越馬里蘭州 (休閒型長距離)之傷害調查
出處: American Journal of Sports Medicine. 24(6):747-53, 1996 Nov-Dec. Injury Prevention Center, Johns Hopkins University School of Hygiene and Public Health, Baltimore, Maryland, USA Dannenberg, A L. Needle, S. Mullady, D. Kolodner, K B.
  • 6天 (565 km)
  • 平均年齡 39 歲
  • 85 意外創傷 , 76 過度使用造成之傷害
  • 37 其他疾病
  • 過度使用造成之傷害:以 膝痛,手麻,腕部麻,
  • 腳水泡,蚊蟲叮咬,中暑,脫水為最多
  • 結論 :過度使用造成之傷害可藉由騎車前之暖身運動及肌耐力訓練來改善
Q: 常見的自行車運動傷害有哪些 ?
A: 意外創傷 ( 頭部外傷,骨折),下肢疼痛,手麻無力,肩頸及背痛,以及勃起功能障礙
  • 意外創傷 ( 頭部外傷,骨折)
  • 常見原因: 初學者對煞車系統或變速不熟悉,或輪子卡到異物,如衣物等等。 要注意煞車的左側和右側: 登山車原產國美國由左煞車桿 控制前輪, 在英國則反 。要先check ! 否則…..
頭部外傷相當常見


上圖示: 易碎物品運送時要小心輕放 !
由此可知戴安全帽的重要

  • ( 期刊2 ) 立法強制戴安全帽能減少頭部外傷嗎?
Bicycle helmet legislation for the uptake of helmet use and prevention of head injuries. Cochrane Database of Systematic Reviews. (2):CD005401, 2007
是否需要如同機車一樣強制戴安全帽目前仍有爭議,反對者擔心可能
會減低民眾騎自行車之意願。
作者整理了5篇研究報告, 研究對象均在北美地區,該地區均立法孩童騎車需戴安全帽 .
其中3篇認為立法, 可減少頭部外傷之比率 ; 其中3篇認為立法,可提高戴安全帽之比率.
沒有報告顯示立法強制戴安全帽會減低騎自行車之意願.
結論: 應立法規範騎乘自行車戴安全帽, 尤其是兒童。

Q: 下肢傷害可能有哪些?
A: 膝痛, 股四頭肌腱炎, 膝外側痛iliotibial band syndrome, 髖部痛,
膝內側痛medial tibial stress syndrome, 壓力性骨折, 腔室證候群compartment syndrome,腳麻,足板痛

Q:下肢傷害的原因有哪些?
A:暖身肌力準備不夠, 設備服裝不對, 技巧不對, 過度使用

Q:
下肢傷害的治療有哪些?
A:休息,消炎止痛藥, 類固醇局部注射,冰敷,減低訓練強度,副木板固定,夜間副木板固定,復健物理治療

Q:如何預防下肢傷害?

A:選擇適合身材的自行車,踩踏高度及姿勢要適當,運動前的肌力訓練及暖身要夠

Q:膝蓋疼痛的原因為何?
A:椅座太高容易引起膝蓋後方的疼痛,同時會使臀部左右搖擺造成不適。
椅座太低或太偏前容易
引起膝蓋前方的疼痛
不適當的鞋踏(或卡踏)會引起膝蓋內側或外側的疼痛。
勿使用過份高數檔,對膝蓋最輕鬆的轉速是每分鐘70-100轉。(這並不是騎得最快最有效率的轉速<>)

Q: 椅座高度如何調整?
A: 當腳踏在最低點, 而雙腳完全伸直時, 腳踝位置應該不及腳踏.兩者距離應為0.3 cm。正常踩踏到最低點時時,大腿骨與小腿骨約成30度( 是骨的角度,不是皮膚表面的角度)